Видео

Ребята очень слабый двигатель без трубина ,поставте нормальный двигатель от японца

В восстановительном поезде четра живёт,а в карьере постоянные ремонты😅

Добрый день. В основном напишу по конфорту. Раньше было хорошее решение по конфорту машиниста- это столик в кабине, хоть обедать и путевки заполнить, да и стажера можно худо бедно возить. Вешалки нет в кабине совсем ни в 20-х ни в 25-х. Телефон то же некуда сунуть, хоть бы выштамповку на боковой панели сделали - ведь ширина панели позволяет. Край отвала и гусеницы видно плохо. Раздува печки в 20-х слева нет совсем, только от автономки, на 25-ке жарит ноги. Тепла ни убавить не прибавить. Забор отопителя надо делать снаружи господа уже давно и с фильтром, чтобы давление в кабине создать немного и не летела бы пыль. Если садишься мокрый или в снегу сразу стекла закидывает влагой, так как циркуляция вся внутри салона. Качество пластмассы в кабине не выдерживает никакой критики, хрупкая и тонкая и со временем не оттирается. Клавиши со временем из нее начинают выпадать. Сделали бы как в кате лучше частично железное- нечему ломаться и вид нормальный. Подлокотники беда, левый на клавишах управления движения не особо требует регулировки, хотя спорно- рост разный у машинистов, ну а правый это ни в какие ворота. Эта субстанция из чего подлокотники сделаны со временем крошиться . Правый сделайте по высоте регулируемый ( как в либхерах) и желательно побольше размером, а то руки не чувствуешь под конец смены, все время на весу. Форточку надо делать чтобы салазки стекла были внутри, а то зимой обмерзают салазки снаружи и потом не открыть. Катки поддерживающие верхние не почистить толком то и летом, еле пролазит штык лопаты , а зимой это вообще танцы с бубном, можно же каток повыше немного сделать, угол гусянки измениться и будет может отряхиваться как на шантуях. Горловины баков надо делать выше, пробки неплотные и если заправляешь полный бак то вытекает на уклонах. Хотелось бы подсветку горловины бака, в темноте не видно сколько лить. Дворник передний сделайте в выключенном положении со стороны выпускной трубы, а то справа труба, а слева дворник, посередине грибок заборника ( его бы сделать меньше по высоте или убрать вбок). В целом конечно бульдозера совершенствуют, но это очень медленно происходит. Сейчас у завода уникальная возможность когда ушли мировые топовые бренды дать Российскому потребителю качественный и конфортный для работы бульдозер, ведь теперь он востребован. Может надо не стесняться как китайцы подсматривать , что хорошего, и сразу внедрять улучшения. Хотелось , чтобы и наши бульдозера были на уровне общемировых. Заводу искренне желаю дальнейшего развития и процветания, зарплат хороших !

Делайте технику по человечески

Αγαπητοί τεχνικοί της τσετρα τό πρόβλημα παραμένει αδύναμη κινητήρες και μεγάλη εληψη τονον κοιτάξτε των ανταγωνισμό κατερπιλαρ κοματσου και σαντουι παρόμοια μηχανήματα 850αλογα, και βάρος 90και πάνω τόνους γιατί επιμένετε σε κάτι το οποίο υστερεί κατά πολύ των ανταγωνισμό με αγάπη προς την τσετρα επιτέλους ξεκινήστε κάτι καλό πάντα φιλικά με αγάπη,,,,,❤❤❤❤❤

Она по незнанке сказала 1200. А вообще не женщине анонсировать технику, пусть этим занимаются профи

Вы лучше гарантийную технику на ноги поставьте, чем турниры проводить!

Поработай на Cat 10 , 11 и почуствуешь разницу сразу😂😂😂

самая конченая техника, даже шантуи лучше

Chetra 😊

😉✨🔝✨❤

Молодцы. Надо развивать отечественное машиностроение.

Всю планету уже расковыряли со своими алмазами.

Эксковатор не плохой , но ничего Российского нету , сам работаю на эксковаторе Lonking , а Четра просто перекрашена.

😉✌🏻

Αγαπητοί φίλοι τεχνικοί σχεδιαστές της τσετρα τό πρόβλημα στον ανταγωνισμό είναι έχετε μικρούς κινητήρες και ελαφριές κατασκευές σε όλα τα μοντέλα τών μπουλτοζων σας επιτέλους θα καταλάβετε γιατί δεν μπορείτε να σταθείτε δίπλα σέ μεγάλα μπρανσ φιλικά πάντα χωρίς τέλια τέλος,,,,,,,❤❤❤❤❤

Я рад ,развивайтесь ,догнать и перегнать ,главное что бы со своими расходниками и комплектующими ,

Стаж44 года я бы вам правду сказал если бы сел на него поработал и с рыхлитилем под самый не хочу тогда я бы дал оценку а что показывают это пыль

Вот работала бы ещё как Вольво или Кат, на худой конец Дусан, надёжно, без ежедневных поломок и лопающихся стрел и рам ходовых, вообще было бы прекрасно. А танцы и показуха это не показатель качества, и надёжности.

Колесник страшный😢

Такое .......

Хорошь

😉✨NAMASTE✨🔝✨

Подарка и цсс отечественные это хорошо, ДВС чужие это плохо

Отлично👍, главное что б надежный был

Это конечно не ХИТАЧИ и КОМАТСУ.

Потом бегай ищи запчасти на силовую китайскую установку!

Ну в Твери собирают так то,давно уже экскааторы. Как не существует..

Мда ... позорище

Вот бы тяжёлые экскаваторы бы сделали, более 100 тонн

Сборка, Китай? Скала испытает в карьере, какой он, сварные швы, рвд, по силовой установке неплохо 2 двигателя точно надёжные, за вечай не знаю не сталкивался. Но если судить по погрузчику SD lg мотор неплохой выносливый, короче время покажет.

😉✨🔝🚜🔝✨

Tôi yêu nước Nga !

аахха,да лучше цепной взять замок

Четра сырость.